गान्तोक, 23 नोभेम्बर (हि.स.)। बहुप्रतीक्षित सेवक-रम्फू रेलवे लाइनको काम अहिलेसम्म ८५ प्रतिशत पूरा भएको छ।आकाशवाणी न्यूज गान्तोक टक शोमा भाग लिँदै पूर्वोत्तर सीमान्त रेलवेका मुख्य जनसम्पर्क अधिकारी (सीपीआरओ) कपिन्जल किशोर शर्माले यसबारे जानकारी दिए।
उनले भौगोलिक र पर्यावरणीय चुनौतीहरूको बाबजुद परियोजनाको प्रगति धेरै राम्रो रहेको बताए। शर्माले भने अनुसार, परियोजनाको कुल लम्बाइ ४५ किलोमिटर छ र कुल लम्बाइको ८६ प्रतिशत सुरुङहरू छन्। उनले भने, परियोजनामा कुल ५ स्टेशन र २२ पुलहरू छन् र १९ पुलहरूको निर्माण पहिले नै सम्पन्न भइसकेको छ। सीपीआरओले स्टेशन र बाँकी पुलहरूको निर्माण अर्को वर्षसम्ममा सम्पन्न हुनेछ र आठ र दश नम्बर सुरुङहरूको निर्माण २०२७ सम्ममा सम्पन्न हुने बताए। सम्पूर्ण परियोजना दिसम्बर २०२७ सम्ममा सम्पन्न हुने अपेक्षा गरिएको छ।
सिक्किमका जनताका लागि थप खुशीको खबर थप्दै शर्माले रेलवेद्वारा थप दुई परियोजनाको सर्वेक्षण भइरहेको बताए, जसमध्ये एउटा गान्तोक शहरमा रेल जडान विस्तार गर्ने र अर्को मल्ली र देन्ताम बीचको रेलवे लाइन हो। पूर्वोत्तर क्षेत्रमा सञ्चालन भइरहेका विभिन्न परियोजनाहरूको विवरण दिँदै शर्माले मणिपुरमा रेलवे परियोजना २०२८ को अन्त्यसम्ममा पूरा हुने अपेक्षा गरिएको छ भने कोहिमालाई जोड्ने परियोजना २०२९ सम्ममा पूरा हुने सम्भावना रहेको बताए। उनले भने, पूर्वोत्तर सीमान्त रेलवेले गुवाहाटी र असमका कामाख्या स्टेशनहरू बीच तेस्रो रेलवे लाइनमा पनि काम गरिरहेको छ।
भूटानसँग रेल जडानको बारेमा सीपीआरओले भने अनुसार, दुई परियोजनाको लागि भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया चलिरहेको छ र यसलाई एक वर्षभित्र पूरा गर्ने योजना छ, यसपछि टेन्डर प्रकाशित गरिनेछ। उनले भने, रेलवेले २०२९ सम्ममा भूटानमा कोकराझार-गेलेफु परियोजना पूरा गर्ने लक्ष्य राखेको छ। रेलवे स्टेशनहरूको स्तरोन्नतिको मुद्दामा श्री शर्माले जानकारी दिए अनुसार पूर्वोत्तरमा कुल ६० र एनएफ रेलवेमा समग्र ९२ रेलवे स्टेशनहरूलाई प्रतीक्षालय, सुगम पार्किङ सुविधा, परिक्रमा क्षेत्र र दिव्याङ्गजन सुविधा सहित आधुनिक यात्रु सुविधाहरूको साथ स्तरोन्नति गरिँदैछ।
सुरक्षा र संरक्षाको सवालमा, उनले देशभरका प्रमुख स्टेशनहरूमा अत्याधुनिक सुरक्षा उपाय लागू गरिएको उल्लेख गरे। सबै प्रमुख स्टेशनहरूमा उन्नत सीसीटीभी क्यामेरा नेटवर्क प्रदान गरिएको छ, जसमा नियन्त्रण कक्ष र २४/७ निगरानी, र सीसीटीभी प्रणालीमा जडान गरिएको प्यानिक बटन छ, जसले कुनै पनि व्यक्तिले दबाएमा नियन्त्रण कक्षमा रहेको त्यो विशेष फिडमा स्वचालित रूपमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछ। उनले रेलवे स्टेशनहरूमा सुरक्षा सुधार गर्न आरपीएफ कर्मचारीहरूले बडी क्यामेरा र अन्य उपकरणहरू जस्ता आधुनिक उपकरणहरू प्रयोग गरिरहेको पनि बताए।
हिन्दुस्थान समाचार / बिशाल
