जम्मू, 30 अप्रेल (हि.स.)। रेलमन्त्री अश्विनी वैष्णवले बिहिवार जम्मूदेखि कटरासम्म विस्तारित वन्दे भारत एक्सप्रेस रेलको उद्घाटनमा जम्मू-श्रीनगर रेल कोरिडोरमा ट्र्याकको दोहोरीकरण गरेर क्षमता बढ़ाउने काम गरिने घोषणा गरे ताकि धेरै रेलहरू चल्न सकून्।

रेलमन्त्रीले रेलवे सुरक्षा र संरक्षाको लागि मर्मत प्रक्रियाहरू सुदृढ़ पार्नु महत्त्वपूर्ण छ भन्ने कुरामा पनि जोड दिए।

जम्मू रेलवे स्टेशनमा आयोजित एक कार्यक्रमलाई सम्बोधन गर्दै रेलमन्त्री अश्विनी वैष्णवले भने, सुरक्षा र संरक्षाको लागि मर्मत प्रक्रियाहरू हाम्रो प्राथमिकता हुन्। अर्को लक्ष्य जम्मूदेखि श्रीनगर रेल लाइनको क्षमता बढ़ाउनु हो। काजीगुण्डदेखि अरिनगर लाइनको दोहोरीकरण गर्नाले यस लाइनमा धेरै रेलहरू चल्न सक्नेछन्। यो तकनीक युरोपमा प्रयोग भइरहेको छ र जम्मू र कश्मीरमा पनि यही तकनीक प्रयोग भइरहेको छ। यो रेलवे लाइनले माल ढुवानीमा फाइदा पुर्याकएको छ। कश्मीरबाट दिल्लीसम्म 2 करोड़ किलोग्राम स्याउ ढुवानी गरिएको छ। चेरीको लागि 32 कोच बुक गरिएको छ।

वैष्णवले भने, जम्मू-कटरा-श्रीनगर रुटमा चल्ने वन्दे भारत एक्सप्रेस एकदमै सफल साबित भएको छ। यो पूर्ण रूपमा भरिएको छ, यात्रु संख्या धेरै छ र उन्नत तकनीकको कारण यो अत्यधिक चिसोमा पनि सहज रूपमा चल्छ। उनले भने, प्रधानमन्त्रीले कटरा-श्रीनगर र अन्जी खाड रुट र विश्वको अग्लो चेनाब पुलको उद्घाटन गरेका थिए र यो रेल अत्यन्तै लोकप्रिय भएको छ। रेलमा सय प्रतिशत सीट भरेको हुन्छ। अहिलेसम्म साढ़े पाँच लाखभन्दा भन्दा बढ़ी यात्रुहरूले यसमा यात्रा गरिसकेका छन्। हामी यस वन्दे भारत एक्सप्रेसमा डोगरी र कश्मीरी खाना सेवा दिइरहेका छौं। यो -10 डिग्री सेल्सियससम्मको तापक्रममा पनि चल्नसक्छ र यसको पाइपिङ यस्तो छ कि पानी जम्न सक्दैन। हामीले हिउँ पर्न थालेको मौसममा यो रेलको परीक्षण गरेका थियौं र त्यसैको आधारमा यो नयाँ 20 कोचको रेलमा परिणत गरिएको छ। यो उच्च स्तरीय इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूले सुसज्जित छ र यस वन्दे भारत एक्सप्रेसमा 3000 माइक्रोचिपहरू जड़ान गरिँदैछ।

जम्मू कश्मीरका मुख्यमन्त्री उमर अब्दुल्लाह र केन्द्रिय मन्त्री जितेन्द्र सिंह पनि उपस्थित थिए। आफ्नो सम्बोधनमा मुख्यमन्त्री अब्दुल्लाहले भने, म रेल मन्त्रालयलाई बधाई दिन्छु। आज हामीले जम्मूलाई श्रीनगरसँग जोड़ेका छौं। आज आठ कोच भएको रेललाई 20 कोचमा रूपान्तरण गरिएको छ र अब 1,400 जनाले जम्मूबाट श्रीनगर यात्रा गर्न सक्छन्। यो रेलले हामीलाई धेरै फाइदा पुर्याजइरहेको छ; सिमेन्ट र कारहरू पनि श्रीनगर पठाइँदैछ र फलफूलहरू पनि कश्मीरबाट अन्य राज्यहरूमा पठाइँदैछ। हामीलाई जम्मू कश्मीरमा सुख्खा बन्दरगाह चाहिन्छ र हामी निर्यात समानहरूको लागि जम्मू कश्मीरमा नै भन्सार क्लियरेन्स चाहन्छौं। हामी यो दिनको पर्खाइमा छौं।

यो उल्लेखनीय छ, पहिले श्रीनगरबाट श्री माता वैष्णो देवी कटरासम्म चल्ने रेल अब जम्मू तवीसम्म चल्नेछ, जसले देशको सबैभन्दा आधुनिक रेललाई जम्मू र कश्मीरको सबैभन्दा ठूलो शहर र रेलवे हबमा सिधा पहुँच प्रदान गर्नेछ। जब प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले 06 जुन 2025 मा कटरा-श्रीनगर वन्दे भारत एक्सप्रेसलाई झण्डा देखाएका थिए, रेलमा आठ कोचहरू थिए। त्यसबेलादेखि रेल पूर्ण क्षमतामा चलिरहेको छ र यात्रुहरूबाट अत्यधिक प्रतिक्रिया प्राप्त भएको छ। 20 कोचहरू थप्ने निर्णय यो मागको प्रत्यक्ष प्रतिक्रिया हो, जसले एकै झट्कामा रेलको सिट क्षमता दोब्बर भन्दा बढ़ी गर्नेछ र विशेषगरी तीर्थयात्रा र पर्यटन मौसमहरूमा आरक्षण र प्रतीक्षा सूचीमा दबाबलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्नेछ।

हिन्दुस्थान समाचार / भवानी थामी