कोलकाता, १४ मार्च (हि.स.)। प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले शनिबार कोलकाता भ्रमणका दौरान पश्चिम बंगाललाई १८,६८० करोड़का सडक, रेल र बन्दरगाहसँग जोडिएका ठूला कनेक्टिभिटी परियोजनाहरूको उपहार दिए। यी परियोजनाहरूलाई राज्यमा आधारभूत संरचनाको विस्तार, औद्योगिक विकास र राम्रो यातायात व्यवस्थातर्फ महत्वपूर्ण कदम मानिएको छ। साथै आगामी विधानसभा चुनाउअघि यसलाई राजनीतिक दृष्टिकोणले पनि महत्वपूर्ण मानिएको छ।

आफ्नो सम्बोधनमा प्रधानमन्त्री मोदीले भने, पश्चिम बंगालबाट भारतको विकासको नयाँ कथा लेखिँदैछ र केन्द्र सरकारले राज्यमा आधुनिक कनेक्टिभिटी नेटवर्क बनाउन विशेष ध्यान दिइरहेछ।प्रधानमन्त्रीले २३१ किमी लामो खड़गपुर-मोरग्राम आर्थिक कोरिडोरका पाँच भागको शिलान्यास गरे। यो चार-लेन सडक परियोजना पूरा भएपछि खड़गपुरबाट उत्तर बंगालतर्फको यात्रा धेरै सजिलो हुनेछ। यसबाट लगभग १२० किमी दूरी घट्नेछ र यात्रा समय ७ देखि ८ घण्टा बचत हुनेछ।

यो कोरिडोर पश्चिम मेदिनीपुर, बांकुड़ा, हुगली, पूर्व बर्धमान, बीरभूम र मुर्शिदाबाद जस्ता महत्वपूर्ण जिल्लाहरूबाट हुँदै जानेछ। साथै यसले राष्ट्रिय राजमार्ग (एनएच) १६, १९, १४ र १२ लाई जोडेर बलियो यातायात नेटवर्क बनाउनेछ। यसबाट माल ढुवानी तीव्र हुनेछ र औद्योगिक क्रियाकलाप बढ्नेछ।त्यसबाहेक बीरभूम जिल्लामा ५.६ किमी लामो दुबाराजपुर बाइपास र काङ्गसबती तथा शिलाबती नदीहरूमा नयाँ चार-लेन पुलहरूको आधारशिला पनि राखियो। यी परियोजनाहरूबाट स्थानीय यातायातमा दबाउ कम हुनेछ र सडक सुरक्षामा सुधार हुने अपेक्षा छ।रेल क्षेत्रमा पनि धेरै महत्वपूर्ण परियोजनाहरू उद्घाटन गरियो। प्रधानमन्त्री मोदीले पुरुलियाबाट आनन्द विहार टर्मिनलसम्म नयाँ एक्सप्रेस रेललाई हरियो झण्डा देखाए, जसबाट पश्चिम बंगाल र राष्ट्रिय राजधानीबीच रेल सम्पर्क बलियो हुनेछ। साथै अमृत स्टेशन योजनाअन्तर्गत राज्यका छ रेलवे स्टेशनहरू कामाख्यागुड़ी, अनारा, तमलुक, हल्दिया, बाराभूम र सिउड़ीको आधुनिकीकरण गरिएको छ। यी स्टेशनहरूलाई आधुनिक सुविधासहित ल्याइएको छ ताकि यात्रुहरूलाई राम्रो अनुभव मिलोस्।प्रधानमन्त्री मोदीले बेलदाबाट दान्तनसम्म १६ किमी लामो तेस्रो रेल लाइन र कलाईकुण्डाबाट कानिमोहुली खण्डबीच स्वचालित सिग्नल प्रणाली पनि राष्ट्रलाई समर्पित गरे। यी परियोजनाहरूबाट रेल यातायात क्षमता बढ्नेछ र रेलहरूको आवतजावत सुरक्षित र समयबद्ध हुनेछ।

कोलकाता र हल्दिया बन्दरगाहसँग जोडिएका परियोजनाहरूमा पनि विशेष ध्यान दिइएको छ। प्रधानमन्त्रीले हल्दिया डक परिसरमा बर्थ नम्बर २ को मेसिनीकरण उद्घाटन गरे जसबाट माल लोडिङ-अनलोडिङ तीव्र र वातावरणमैत्री हुनेछ। साथै खिदिरपुर डकको पुनरुद्धार, हल्दिया बर्थ नम्बर ५ को मेसिनीकरण र कोलकाताको बैस्क्यूल ब्रिजको नवीनीकरणका परियोजनाहरूको शिलान्यास पनि गरे।

शहरमा नदी क्रूज टर्मिनल र नदी पर्यटन सुविधाको आधारशिला पनि राखियो, जसबाट गंगा नदी किनारमा पर्यटन क्रियाकलाप बढ्ने सम्भावना छ। यी परियोजनाहरूलाई पश्चिम बंगालको अर्थतन्त्रका लागि महत्वपूर्ण मानिएको छ। राम्रो सडक र रेल सम्पर्कबाट उद्योगहरूलाई कच्चा माल र तयार उत्पादन पठाउन सजिलो हुनेछ। बन्दरगाहहरूको क्षमता बढ्दा निर्यात-आयात तीव्र हुन सक्छ। साथै यी परियोजनाहरूको निर्माण र सञ्चालनबाट स्थानीय रोजगारीका अवसर बढ्ने सम्भावना छ। राम्रो कनेक्टिभिटीबाट पर्यटनलाई पनि प्रोत्साहन मिल्न सक्छ।

पश्चिम बंगालमा विधानसभा चुनाउ नजिकिँदै गर्दा यी परियोजनाहरूलाई राजनीतिक नजरले पनि हेरिएको छ। राजनीतिक पर्यवेक्षकहरूका अनुसार, केन्द्र सरकारले यी विकास कार्यहरूबाट राज्यमा आफ्नो विकास छवि बलियो बनाउने कोसिस गरिरहेछ।प्रधानमन्त्रीले आफ्नो भाषणमा कनेक्टिभिटी विकासको आधार बताउँदै भने, राम्रो सडक, रेल र बन्दरगाह नेटवर्कबाट सर्वसाधारणको जीवनमा सकारात्मक परिवर्तन आउनेछ।

प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले शुरु गरेका यी परियोजनाहरू पश्चिम बंगालमा आधारभूत संरचना बलियो बनाउन, औद्योगिक लगानी आकर्षित गर्न र क्षेत्रीय सन्तुलित विकासलाई प्रोत्साहन दिन महत्वपूर्ण मानिएका छन्।

---------------

हिन्दुस्थान समाचार / भवानी थामी